乘客论体重计费 未来机票的趋势

萨摩亚航空公司（Samoa Air）成为全球第一家「论体重计费」（pay as you weigh）的航空公司，乘客搭飞机前必须在机场量体重。萨摩亚航空的CEO执行长蓝登（C. Langton）重申，这制度不仅公平，未来也是其它航空公司「下一步」要做的事。

「航空业的下一步就是要做改变，而且也要让客人了解『嘿，我们不再都是72公斤的座位，不是每个人都适合一种标准款的位置。让航空公司运作的是重量，我们不是在卖座位，我们要卖的是重量。』」蓝登说。

蓝登表示萨摩亚航空从去年11月就开始对国内航线旅客实施这项政策，过去这几周也开始在国际航线上实施。根据萨航的官方网站表示，「你的体重加上你的行李重量，就是你要付的机票钱，很简单。」

这家南太平洋的航空公司目前只有三架小飞机，两架10人座飞机和一架4人座飞机，航线包括萨摩亚、美属萨摩亚、东加王国、北库克群岛和法属玻里尼西亚的瓦历斯岛和福图纳岛等地。这些地区人口过重比例，常位居全球前10名之列。

蓝登表示公司今年已计画购买较大型的空中巴士A320-200客机，为国际航线如澳洲、纽西兰和斐济的旅客服务。「客人会慢慢接受论重计费是最公平的一种方法，它常会变成一件敏感的话题，但我们还是会试着让大家放心，以正面的态度来看它，特别是带着一脱拉库东西的旅客。」蓝登说。

「这两种方式是可行的，人们付得多获得的也多…我们会特别照顾那些体重在150公斤、180公斤的客人。他们付了机票钱，我们就必须设法给他们应该有的，那就是一张舒适的座位。我们会设法为他们确认该有的空间，高的人也要有更多脚部空间，我们会在局限的飞机空间内想办法解决。」蓝登说。

有些旅客批评论体重计费是抽「肥胖税」，但有些旅客则相信这政策是公平的。有些美国航空公司现在已经有规定乘客体型的标准，如果太胖座位坐不下，就必须付第二个座位钱。像萨航这种小型航空公司，论体重计费这种收费模式应该是合理的，航空业分析师寇德尔（V. Cordle）表示：「对这种小公司，特别是飞航小飞机的公司，重量限制是他们每一趟飞行时都要特别注意的问题，论体重计费是公司运作的正确作法…轻型飞机每磅的收费是非常高的。」

但寇德尔表示目前美国大型的客机不会对旅客实施论体重计费的政策，「对美国航空公司而言，我认为他们不会刻意去碰这个议题的，因为怕引起民众的反感，更不愿看到过胖的旅客们挤在登机门前面。」他说。